Un preocupante escenario en materia de seguridad vial infantil reveló el último estudio observacional de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset). Según datos a los que accedió 24horas.cl, el último informe observacional del 2024 reveló que el uso de silla es de un 35%.
Aunque la cifra representa un leve incremento respecto al 33% registrado en 2021, se mantiene muy distante del 49% alcanzado en 2017, el nivel más alto reportado en el país en cuanto al uso.
Junto a la baja adopción de este elemento obligatorio, los diagnósticos del programa #RevisaTuSilla expusieron serias fallas operativas en su implementación cotidiana.
Errores más habituales en la instalación
Los principales errores detectados durante los puntos de chequeo corresponden al uso de productos no regulados, como juguetes, parasoles, espejos y otros elementos incorporados al entorno del SRI, con un 21,9% de los casos.
También se identificaron errores en la ruta del cinturón (6,6%), uso del anclaje superior (5,9%), agarre deficiente del cinturón (5,8%) y utilización incorrecta del anclaje inferior (5,0%).
De igual manera, el error más frecuente en el uso del arnés fue el ajuste incorrecto, detectado mediante la denominada “prueba del pellizco”, con un 20,5%. También se encontraron problemas relacionados con el nivel del ángulo de los hombros (12,4%) y la rotación del tejido del arnés (11,2%).
Silla infantil - Referencial
Recomendaciones de seguridad
“Que un niño vaya abrochado no significa que esté bien sujeto. Esa falsa sensación de seguridad es una de las fallas más comunes”, advirtió Paula Deimel, especialista de Mini Nuts.
La experta enfatizó que una holgura excesiva incrementa la fuerza del impacto en zonas críticas durante un siniestro vial. “Si el arnés queda suelto, el niño se desplaza más de lo debido, y mientras mayor es ese movimiento, más intensas son las cargas que recibe su cuerpo, especialmente en la cabeza, el cuello y la columna”, precisó.
Para comprobar la tensión adecuada, se aconseja realizar la "prueba del pellizco" en la clavícula: si se logra formar un pliegue de tela con los dedos, las correas están demasiado sueltas.
"Con el niño bien sentado y las correas ajustadas, hay que intentar pellizcar la cinta a la altura de la clavícula. Si se puede tomar con los dedos índice y pulgar y formar un pliegue, significa que el arnés está suelto y hay que ajustarlo. La cinta debe quedar firme sobre el cuerpo, sin que se pueda formar ese doblez”, aseguró.
Otro aspecto que debe revisarse es la altura desde la que salen las correas del arnés, ya que esta debe variar según la orientación en que se trasladen los menores: "Cuando el niño viaja a contramarcha, como se recomienda para los más pequeños el mayor tiempo posible que permita la silla, las correas deben salir a la altura de los hombros o levemente por debajo", explicó.
Uso de silla infantil - Agencia Uno
¿Hasta qué edad usar la silla?
De igual manera, Marcela Espinosa, encargada del Área de Salud de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito y experta en seguridad del niño pasajero, reveló hasta qué edad es recomendable usar la silla infantil.
"La respuesta a esa pregunta es: cuando sientan a sus hijos con la espalda bien apoyada en el respaldo del asiento, la rodilla hace un ángulo fuera del borde del asiento y los pies se apoyan completamente en el suelo", señaló.
"En esa posición, el cinturón de seguridad debe cruzar por la mitad del hombro y por sobre las caderas. Solo en esa situación uno podría dejar de utilizar un sistema de retención infantil con los niños. Si bien la ley dice que los niños deben viajar en un sistema de retención infantil hasta los 9 años, la recomendación de seguridad es que utilicen uno el mayor tiempo posible y hasta que alcancen 1.50 m. Es en esta altura cuando el cinturón generalmente se apoya correctamente en el cuerpo de los niños", cerró.
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